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节能自吸泵旋转叶片撞击缸壁的噪声该如何处理?

2023-02-13
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    节能自吸泵设计、制造或材料不当,会导致旋片滑动不良,或由于排气死区的存在,导致旋片头部不能始终紧贴缸壁运行,从而导致旋片对缸壁的冲击。因此,自吸泵应采用圆弧面分隔进出口的结构。用排气导槽消除死角。采用分线结构时,排气端至切点的距离应尽可能缩短。对于70L/s以下的旋片自吸泵,考虑到旋片的实际厚度,建议取7 ~ 10 mm,自吸泵应取大值。当转子过近时,由于与转子头部只有一条窄条接触,一旦转子转到切线位置时密封效果不好,就会影响节能自吸泵的泵送速度甚至极限压力。可见这种结构并不能完全消除排气死区,限制了降噪水平。

   需要指出的是,节能自吸泵旋片与槽的间隙过大会降低性能。因此,要保证合理的公差配合和形位公差值,注意旋片的热膨胀,避免旋片与槽拉毛,注意油的冷油粘度,设计足够的旋片弹簧力,在采用园弧面分隔时,转子中心的附加偏心值不宜过大。不然,旋片经过两个园弧,会在交点处产生脱离缸壁趋势,反而引起撞击噪声。一般小自吸泵为0.20~0.25mm即可,大自吸泵可适当加大。

   排气死隙中的压力油和残余容积中的压力油的发声。节能自吸泵到极限压力时,两处压力油会在与真空腔室接通时高速射向真空腔室,与转子、缸壁撞击发声。两处容积的大小、位置与噪声有关。



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